專(zhuān)做CDH-Y液壓擋車(chē)器的廠(chǎng)家 地鐵CDH-Y鐵擋車(chē)器 CDH-Y型液
概述:大家肯定還記得2011年溫州高鐵追尾事件,高鐵追尾事件萬(wàn)分之一,可是發(fā)生了,火車(chē)也一樣,因?yàn)槭鹿什皇墙^對(duì)不會(huì)發(fā)生的,所有提前做好防護(hù)措施,盡量使傷害達(dá)到最小,我給您推薦一款液壓擋車(chē)器,防止火車(chē)出
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專(zhuān)做CDH-Y液壓擋車(chē)器的廠(chǎng)家 地鐵CDH-Y鐵擋車(chē)器 CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器 CDH-C插接式滑動(dòng)擋車(chē)器廠(chǎng)家
CDH型滑動(dòng)式擋車(chē)器用途:可用于一切鐵路盡頭線(xiàn)終端,作為防止車(chē)輛越過(guò)線(xiàn)路終端的安全設(shè)備。是全國(guó)鐵路安裝數(shù)量最多的一類(lèi)擋車(chē)器。CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器,以CDH2型滑動(dòng)式擋車(chē)器為基礎(chǔ),在緩沖頭與擋車(chē)器主體之間增加了液壓緩沖器,制動(dòng)能力大、緩沖效果好、耐沖擊速度高。既保留了CDH2型滑動(dòng)式擋車(chē)器的優(yōu)點(diǎn),又提高了抗沖擊速度,更有利于保護(hù)車(chē)鉤。對(duì)保護(hù)地鐵、輕軌、城際軌道交通等昂貴車(chē)輛具有重要意義。
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器的主要技術(shù)參數(shù):允許車(chē)輛最大撞擊速度:根據(jù)用戶(hù)需要,可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4個(gè)檔次。
2、CDH-Y擋車(chē)器的總阻力:
根據(jù)用戶(hù)需要,可提供30t、45t、60t、75t共4個(gè)檔次。
3、緩沖頭中心距軌面的高度:
標(biāo)準(zhǔn)軌車(chē)輛: 850mm。 地鐵及輕軌車(chē)輛: 500mm、660mm、678mm、720 mm。 其它車(chē)輛由用戶(hù)提供數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)際情況專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。
4、緩沖頭幾何形狀及尺寸:
標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛為平面型,地鐵、輕軌及其它車(chē)輛與用戶(hù)提供的車(chē)鉤尺寸及形狀相匹配。
5、液壓油缸的緩沖阻力:
與CDH-Y擋車(chē)器的總阻力相匹配,分別調(diào)定為≤30t、45t、60t、75t共4個(gè)檔次。
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車(chē)器是一種安裝在軌道盡頭線(xiàn)上的防撞擋車(chē)安全防護(hù)設(shè)備,適用于有軌交通車(chē)輛的安全防護(hù)。擋車(chē)器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。該設(shè)備由液壓緩沖和滑動(dòng)摩擦來(lái)吸收溜逸車(chē)輛的動(dòng)能。在阻尼器內(nèi)裝有多組彈簧增力裝置,既增加了制動(dòng)力,又縮短了線(xiàn)路占用長(zhǎng)度,便于安裝和復(fù)位。
聯(lián)系人:范田田
電話(huà):18653763378
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